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PASSAT BLUEMOTION 5 PLAZAS- Año 2008
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– 5 cinturones de seguridad de 3 puntos - Maletero de gran capacidad –
Color Marrón oscuro.
TARIFAS
APLICABLES ACTUALIZADAS EN ASOC. PROVINCIAL DEL TAXI DE ZARAGOZA. VINCULOÞ TARIFAS EN VIGOR (GOBIERNO DE ARAGÓN)
PRESUPUESTOS
NEGOCIABLES SEGÚN KILÓMETROS Y Nº DE SERVICIOS.
-TRAYECTOS NACIONALES E INTERNACIONALES.
-TARJETA DE TRANSPORTES EUROPEA.
-TRANSPORTES ESPECIALES (VEHÍCULO
AUXILIAR).
-BODAS Y OTROS EVENTOS.
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JAPONÉS).
ÁMBITO
DE TRABAJO:
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EMPRESAS
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COMPROMISO.
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ALAGÓN.
CRUCE DE CIVILIZACIONES.
Actualmente
Alagón es una localidad de tamaño medio de 7500 habitantes con todos los
servicios bien cubiertos y de carácter comercial. No se trata de una
ciudad dormitorio de Zaragoza, siempre ha tenido y tiene identidad
propia, en la cual la gente vive y comparte su vida en la calle, como en
los pueblos de antaño.
La
transformación cultural desarrollada en España desde los íberos hasta
nuestros días queda reflejada en la evolución del nombre de la localidad.
El asentamiento íbero era llamado Alaún, el romano Allabone y el islámico
Alabone. Este nombre evolucionó tras la reconquista a Alagone y de ahí al
actual Alagón.
§
Iglesia de la Virgen del Castillo.
Situada
en la parte más alta de la villa, es de estilo renacentista y fue
construida en el siglo XVI sobre el asentamiento de una antigua fortaleza
musulmana, escenario de la reconquista cristiana a principios del siglo
XII.
El
primer núcleo de población conocido fue el íbero Alaún y su emplazamiento original
estaba situado en torno a esta Plaza del Castillo.
§
Parroquia
de San Pedro.
Fue
construida en el siglo XIV sobre el solar la mezquita musulmana, aprovechando
en la construcción de la torre mudéjar el antiguo alminar de la mezquita.
Se sucedieron varias ampliaciones de la nave principal (Siglo XVI) y la
construcción de las últimas capillas, de estilo barroco, laterales se
realizó en el siglo XVII.
En
la Guerra de la Independencia, Palafox intento frenar sin éxito a las
tropas francesas del general Lefevre en su avance hacia Zaragoza y lo
hizo subido en lo más alto de esta torre para plantear la estrategia de
defensa, lo que produjo el cañonazo que se observa en la fotografía,
disparado seguramente desde el puente del Jalón. El avance francés era
mucho mayor en número de soldados y funcionó en varios frentes (puente de
Pamplona, camino de Grisén y camino de Cabañas), por lo que la retirada
fue inminente y los Sitios de Zaragoza daban comienzo.
Existe
un paralelismo interesante en estilo mudejar entre esta Torre y las de
Utebo y Tauste.
§
Paraje del Caracol: Arquitectura hidráulica.
Situado
en el cruce del Río Jalón y el Canal Imperial de Aragón, es una zona de
recreo con merenderos, fogones públicos, zona de paseo, etc. Pignatelli
salvó de esta forma el cruce de su Canal Imperial (finales del Siglo
XVIII) con el Río Jalón que desemboca en el Ebro a pocos Kilómetros. El
nombre del paraje se debe a una torre con escalera de caracol interior
que sirve para acceder al propio Canal Imperial en su paso superior sobre
el Río Jalón.
§
Azucarera de Alagón: Revolución industrial de
principios del siglo XX.
Al igual que en otras localidades
cercanas, a principios del siglo XX en plena revolución industrial se
construyó esta inmensa azucarera que estuvo en producción hasta 1973 y
llegó a emplear a más de 1000 personas. Su cierre dejó sin sueldo a más
de 500 familias, pero como siempre se dice cuando se cierra una puerta se
abre otra, y 10 años después se inauguró la factoría Opel en Figueruelas
que hasta el día de hoy sigue siendo el motor económico de la zona.
Alagón,
Febrero de 2010.
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